Страницы меню навигации

Юрий Алексеевич Гагарин

Конечно, в такой нагрузке много утомительных моментов, временами и тем, и другим хотелось остаться без этого пристального внимания к их персонам. Но это издержки популярности, так сказать, дань обществу за общественно значимую работу. Поскольку и наши космонавты, и американские астронавты понимали, что с их именами люди связывают результаты труда многих тысяч безвестных для широкой публики специалистов, то, будучи людьми, во многом не ординарными, большинство из них достойно несли это бремя славы.

Ю.Гагарин был первым и на него ложился особый груз человеческих симпатий и пристального внимания к каждому его поступку и шагу. Но он достойно выдержал это испытание. И этому можно найти массу подтверждений.

Он не искал себе поблажек, а старался учиться, так как привык это делать всегда, все годы до этого. Подтверждением тому служат его оценки, полученные за годы учебы в академии. Появляется соблазн подумать, что на него работало его имя и его звание первого космонавта. Но если правильно понимать жизнь, то напротив станет понятно, как не просто все это ему давалось. Во-первых, он «не мог ударить лицом в грязь», во-вторых, к результатам его деятельности было приковано столь пристальное внимание, что любое «послабление», доставшееся ему, мгновенно разрасталось бы до невероятных масштабов в людской молве. Вот почему ему приходилось так тщательно готовиться к любому экзамену.

Работа над дипломом была организована в виде комплексной работы, которую выполняла группа слушателей-космонавтов. Каждый занимался своим разделом, который был в некотором смысле независимым исследованием. Организатором этой работы был Белоцерковский Сергей Михайлович, он же был и руководителем разделов, которыми занимался Ю.А. Гагарин и А.Г. Николаев.

Даже при выходе на защиту диплома Ю.Гагарину пришлось дважды пройти предзащиту: сначала предзащита состоялась 13 февраля 1968 года, но она его не удовлетворила, поэтому повторно провели предзащиту 15 февраля.

Защита диплома Ю.А. Гагарина происходила в Звездном 17 февраля 1968 года. Защищался он вместе с Г.С. Титовым в один день. Во время защиты Ю.А. Гагарин выступал без записки. Сперва волновался, говорил несколько сбивчиво, не всегда четко выговаривал слова. Но затем быстро освоился и, превосходно владея материалами, провел выступление хорошо. Председателем ГЭК был генерал Парамонов А.А., за столом ГЭК сидело 14 человек, а так же секретарь комиссии Ю.П. Кузнецов и его помощник В.С. Санжаровский. На защите Ю.А. Гагарина производилась киносъемка и запись выступления на магнитофонную ленту.

Со временем показалось, что пленка с записью защиты утеряна. Но ее удалось отыскать. Пленка была засорена шумами, треском аппаратуры, обеспечивающей съемку Ю.А. Гагарина во время выступления. Основной фрагмент доклада удалось очистить от посторонних шумов.. Сделано это было 16 лет спустя. После расшифровки основная часть выступления на защите представлена здесь. Вспоминает Семен Михайлович Белоцерковский: «Прослушав впервые, 16 лет спустя, пленку, я сам поразился, зрелости и современности того, что говорил Юрий Алексеевич. Вот основной фрагмент, доклада, который удалось очистить от стрекотания кинокамеры и других помех:

«Была выбрана аэродинамическая схема летательного аппарата и произведено исследование его аэродинамических характеристик.

Прежде всего рассчитаны статические характеристики данного аппарата. В принятой методике летательный аппарат заменяется крылом сложной формы в плане, которое, в свою очередь, заменяется вихревой поверхностью. Она представляет собою определенное количество косых подковообразных вихрей. Граничные условия удовлетворяются в расчетных точках.

Затем по теореме Жуковского «в малом» находится распределенная нагрузка, действующая на крыло. А потом — суммарные характеристики. Результаты теоретических расчетов, которые проводились на электронно-вычислительной машине БЭСМ-2М, представлены на двух графиках. В качестве примера построены зависимости подъемной силы и момента по углу атаки… Затем были проведены экспериментальные исследования модели данного летательного аппарата с целью определения этих же статических характеристик. Эксперименты проводились в аэродинамической трубе. Из рассмотрения графиков следует, что во всем летном диапазоне углов атаки теоретические и экспериментальные данные полностью и очень хорошо совпадают. Следовательно, метод расчета был выбран правильно.

Полученные характеристики для выбранной после ряда проб компоновки обеспечивают необходимые общие свойства летательного аппарата. Но для того, чтобы оценить динамику посадки летательного аппарата, его летные свойства, недостаточно знать только статические характеристики. Необходимо было дополнительно определить динамические характеристики летательного аппарата. Они находились теоретическим путем по методике, примерно аналогичной той, которую я уже изложил. Расчеты проводились также на электронной вычислительной машине. В качестве примера здесь приведены данные для момента демпфирования по угловой скорости и по изменению положения центра тяжести…

После этого на специальном электронно-моделирующем стенде было проведено исследование динамической устойчивости летательного аппарата. Некоторые результаты приведены на осциллограммах. Из них видно, что вертикальный порыв с интенсивностью до десяти метров в секунду вызывает заметное изменение угла атаки. Но затем аппарат быстро приходит к исходному положению, примерно по апериодическому закону. Изучались также порывы ветра в горизонтальном направлении интенсивностью до пятнадцати метров в секунду. Их воздействие также существенно, но затем аппарат восстанавливает исходную скорость.

Для решения вопроса об оценке посадочных и летных характеристик аппарата очень важно сочетание опытов по конструированию и пилотированию. В работе данному вопросу уделено большое внимание. Для этого как при проектировании, так и на этапе подготовки к полетам целесообразно создание тренажеров…»

Затем последовали вопросы. Первым их задавал старый боевой летчик генерал А.С. Кравченко.

В тот же день состоялась защита дипломной работы и Германа Степановича Титова. Он защищался сразу же после Юрия Гагарина.

По окончании защит, тщательного обсуждения их, содержания работ и отзывов рецензентов Государственная Экзаменационная Комиссия (ГЭК) приняла соответствующие решения. И вот наступил торжественный момент — председатель комиссии генерал А.А. Парамонов объявляет итоги космонавтам № 1 и 2. По киносъемке, которая велась с синхронной записью звука, можно воспроизвести дословно выступление председателя ГЭК.

«Протокол №1 заседания Государственной экзаменационной комиссии по приему дипломной работы слушателя инженерного факультета Военно-воздушной инженерной ордена Ленина Краснознаменной академии имени профессора Н.Е. Жуковского полковника Гагарина Юрия Алексеевича.

Оценка дипломного проекта

Выполнение работы — «отлично»

Защита работы — «отлично»

Общая оценка — «отлично»

Постановление:

На основании итогов учебной успеваемости выполнения и защиты дипломной работы полковнику Гагарину Юрию Алексеевичу присвоить квалификацию инженера и выдать ему диплом об окончании инженерного факультета с отличием.

Комиссия при обсуждении вынесла отдельное решение. Комиссия отмечает высокий уровень дипломной работы, способность дипломанта к научной работе и в связи с этим рекомендует ему обучение в заочной адъюнктуре Военно-воздушной инженерной ордена Ленина Краснознаменной академии имени профессора Н.Е. Жуковского».

Высшие оценки были выставлены и Г.С. Титову.

Диплом Ю.А. Гагарину вручал начальник академии профессор, генерал-полковник-инженер Владимир Иванович Волков. Он был земляком Ю.А Гагарина, принимал его в академию и выпускал из нее.

27 марта 1968 года было запланировано два полета с участием Юрия Гагарина. Первый полет вместе с Героем Советского Союза В.С.Серегиным, а вслед за этим ему предстоял самостоятельный вылет. Так оказалось, что этот день оказался последним в жизни Юрия Алексеевича Гагарина.

При отъезде на аэродром он забыл свой пропуск дома. Его отговаривали от возвращения домой за пропуском — плохая примета: «Пути не будет». Но Гагарин вернулся и взял пропуск, который давал права прохода на аэродром.

Летчики прошли медицинское обследование и получили разрешение на взлет.

Обстоятельства сложились так, что полет они стали завершать ранее положенного срока. С некоторого момента связь с самолетом была потеряна. Самолет не вернулся на аэродром. Вскоре стало ясно — непоправимое случилось. Позднее обнаружили место падения самолета. До последнего момента двигатель самолета работал. Летчики не покинули кабину. Оба погибли.

Версий, объясняющих возможные причины гибели экипажа, много. Нет никаких оснований отдать предпочтение одной из них. Скорее здесь произошло трагическое стечение ряда обстоятельств, которые не оставили шанса спастись экипажу.

Так в возрасте 34 лет ушел из жизни Юрий Алексеевич Гагарин — первый космонавт планеты Земля.

Сам он и его подвиг навсегда останутся в истории нашей планеты. И ничто уже не сможет отменить его подвига — ни исчезновение страны, которую он прославил в веках, ни новые достижения человечества на пути освоения космоса.

Гагарин Юрий Алексеевич навсегда вписан в историю Земной цивилизации!

Материал из Интернет-ресурса:

http://www.cosmosravelin.narod.ru

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика Индекс цитирования